En Grande-Bretagne, Mercedes et Antonelli auraient pu faire le week-end parfait. Mais c’était sans compter sur la fiabilité qui a une nouvelle fois fait des siennes en toute fin de course, permettant à Alpine de gagner de précieux points inespérés.

A l’occasion du Goodwood Festival Speed, Alpine présentera au public anglais l’A110 Future, un mulet de la future Alpine A110 que la marque ne dévoilera réellement que dans quelques mois.

En juin, le marché auto a bien repris, porté par la hausse des ventes de voitures électriques, sur fond de prix à la pompe devenus insoutenables. Une fois encore, le trio de tête est composé des Clio, 208 et Sandero.

Les panneaux routiers et le code évoluent sans cesse. Depuis que vous avez eu votre permis, il y a plus ou moins longtemps selon votre âge, la signalisation a forcément évolué. Connaissez-vous ces panneaux ?

Mercedes et Russell ont repris la main en Autriche, tandis que Red Bull et Max Verstappen signent une belle seconde place. En revanche, pour la première fois de l’année, Alpine ne marque aucun point.

Les utilitaires électriques prennent enfin une place plus concrète dans le quotidien des professionnels. Nouveaux modèles, autonomies en hausse, recharge plus accessible, aides revues en 2026, tous les voyants semblent mieux orientés.

Dirigeant emblématique et atypique de Renault, Louis Schweitzer incarne une période où le constructeur a changé de dimension en s’ouvrant au monde, et où la réduction des coûts et l’innovation ont été au centre des priorités.

Elle était très attendue par les observateurs, peut-être un peu moins par les clients qui lui préfèrent le Scénic, la voici donc enfin cette Mégane E-Tech restylée avec quelques bonnes nouvelles, mais aussi des déceptions.

Selon nos confrères espagnols de motors.es, Renault réalise actuellement des essais routiers d’une Clio visiblement bien plus sportive, qui pourrait bien être une future GT et qui pourrait être commercialisée en 2027.

Après le drone de surveillance signé Turgis Gaillard, Renault va se lancer dans la production bien plus importante, d’un nouveau drone, cette fois de combat, conçu par l’entreprise française Thales.

Malgré une très bonne qualification en seconde ligne, Alpine n’a pas réussi à trouver le bon rythme en course avec la première voiture qui échoue à la 6e place, tandis que l’autre voiture finit 10e.